Цилиндр тормозной 510Б
Назначение: создание усилия в тормозной рычажной передаче
Применение: вагоны электропоездов
Корпуса цилиндров, передняя и задняя крышки и поршень — чугунные.
Шток — самоцентрирующийся, шарнирно связанный с поршнем.
На поршне установлена уплотнительная резиновая манжета и смазочное войлочное кольцо.
В передней крышке расположен сетчатый фильтр.
На задней крышке предусмотрена возможность установки кронштейна мертвой точки рычажного привода
Параметры | Тип цилиндра | |||
188Б | 508Б | 511Б | 519А | |
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более | до 0,6 (6) | до 0,6 (6) | до 0,6 (6) | до 0,6 (6) |
Диаметр цилиндра, мм | 356 | 254 | 203 | 400 |
Максимальный ход поршня, мм | 240 | 240 | 240 | 240 |
Присоединительная резьба | G 3/4B | G 3/4B | G 3/4B | G 3/4B |
Количество отв. d18мм | 6 | 4 | 4 | 6 |
Размер В, мм | 32 | 25 | 25 | 32 |
Габаритные размеры, мм | 785(А)х424(Б)х453 | 767(А)х309(Б)х325 | 767(А)х256(Б)х274 | 785(А)х469(Б)х479 |
Масса, кг, не более | 115 | 70 | 55 | 130 |
Рабочее давление сжатого воздуха МПа (кгс/см2) до 0,6 (6,0)
Диаметр цилиндра мм 254
Максимальный ход поршня мм 240
Присоединительная резьба G ¾ — B
Габаритные размеры мм 881 × 325 × 309
Масса кг 75
Наше предприятия предлагает широкий ассортимент запасных частей для железнодорожного транспорта.