Воздухораспределители 483М предназначены для управления изменением давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от давления в тормозной магистрали и режима работы.
Варианты исполнения:
483М – воздухораспределитель с главной частью 270.023-1 9корпус – чугун) и магистральной частью 483М.010 (корпус – алюминий);
483М-01 — воздухораспределитель с главной частью 270.023-1 (корпус – чугун) и магистральной частью 483М.010-01 (корпус – чугун);
483М-02 — воздухораспределитель с главной частью 270.023-1 (корпус – чугун), магистральной частью 483М.010 (корпус – алюминий) и камерой;
483М-03 — воздухораспределитель с главной частью 270.023-1 (корпус – чугун), магистральной частью 483М.010-01 (корпус – чугун) и камерой.
Грузовой подвижной состав железных дорог.
Климатическое исполнение У2, Т1 по ГОСТ 15150.
Особые условия: интервал рабочих температур окружающего воздуха, не нарушающий работоспособность изделия ±55°С.
Технические характеристики | |
Тип | автоматический прямодействующий |
Режимы действия: | |
равнинный | с бесступенчатым отпуском |
горный | со ступенчатым отпуском |
Габаритные размеры, мм, не более | |
воздухораспределителя | 685×402×325 |
магистральной части | 255×184×184 |
главной части 270.023-1 | 310×240×158 |
Масса, кг, не более | |
Воздухораспределителя: | |
483М-02 | 56,1 |
483М-03 | 63,3 |
Магистральной части: | |
483М.010 | 6,0 |
483М.010-01 | 12,8 |
Главной части | 13,5 |
Диапазон зарядного давления, МПа (кгс/см2) | 0,45-0,65 (4,5-6,5) |
Три грузовых режима с ограничением предельной величины давления: | |
П- порожний с давлением в тормозном цилиндре, МПа (кгс/см2) | 0,14-0,18 (1,4-1,8) |
С- средний с давлением в тормозном цилиндре, МПа (кгс/см2) | 0,30-0,34 (3,0-3,4) |
Г- груженый с давлением в тормозном цилиндре, МПа (кгс/см2) | 0,40-0,45 (4,0-4,5) |
Скорость распространения тормозной волны в поезде при экстренном торможении, м/с, не менее | 275 |
Наше предприятия предлагает широкий ассортимент запасных частей для железнодорожного транспорта.